Szó szerint új csavart adunk egy régi stíluson. Az ikonikus és szuperkönnyű RPF1-ből ihletet merítve fejlesztettük ki a teljesen új TSR-6-ot. Kétküllős kialakításának köszönhetően nyitott megjelenést biztosít, amely elősegíti a fékek légáramlását, de az erő és a merevség feláldozása nélkül. A TSR-6 18×8-tól 18×9,5-ig terjedő méretben kapható PCD-vel és offset konfigurációkkal a nagy teljesítményű autók széles skálájához.
- csak 18 hüvelykes
- Titánszürke, matt fekete, matt bronz
- Spec-e átvizsgálva
- MAT folyamat
MAT technológia
Az Enkei új gyártási eljárást fejlesztett ki a következő alumínium kerékgeneráció előállításához. A legfejlettebb technológia (MAT) ötvözi az egyrészes öntött kerék technológiát a peremformázó technológiával, az úgynevezett spinning eljárással. A MAT eljárással végzett öntési és peremformázás ezen új technológiája kritikus fontosságú a kerekek anyagtulajdonságának és szilárdságának drasztikus javítása érdekében. A Rim-Rolled technológia úgy formálja a felnit, hogy javítsa az anyag nyúlását anélkül, hogy a kerekek keménysége feláldozna.
SPEC-E
Minden Enkei kereket úgy terveztek, hogy megfeleljen a szigorú teszteknek. Valójában az Enkei létrehozta saját tesztszabványát „Spec-E” néven, amely szigorúbb a JWL követelményeinél. Az Enkei Spec-E tesztbeállítása magasabb ejtési pontot igényel az ütési teszt során, és 20%-kal több ciklust a forgó hajlítási kifáradás és a dinamikus radiális kifáradás vizsgálatakor, mint a JWL szabványok. A Spec-E az Enkei technológiája és az Enkei kerekek minősége iránti bizalmát képviseli.
