A vadonatúj Enkei TS-10 a legegyszerűbb megközelítést alkalmazza az Enkei filozófiájának megvalósítására, egy könnyű és erős kerék létrehozására. A 10 tisztán vágott küllő eléri a kerék legszélét, azt az illúziót keltve, hogy a kerék nagyobb a valódi méreténél. A TS-10 mérettől és szélességtől függően homorú és lapos homlokprofilban kapható. A TS-10-et az Enkei jellegzetes lapos középső sapkája fejezi be, és új viharszürke, fényes fekete vagy limitált arany színben kapható.
- 17-es, 18-as méretben
- Viharszürke, fényes fekete vagy arany színben (korlátozott méretben)
- Spec-e átvizsgálva
- MAT technológia
MAT technológia
Az Enkei új gyártási eljárást fejlesztett ki a következő alumínium kerékgeneráció előállításához. A legfejlettebb technológia (MAT) ötvözi az egyrészes öntött kerék technológiát a peremformázó technológiával, az úgynevezett spinning eljárással. A MAT eljárással végzett öntési és peremformázás ezen új technológiája kritikus fontosságú a kerekek anyagtulajdonságának és szilárdságának drasztikus javítása érdekében. A Rim-Rolled technológia úgy formálja a felnit, hogy javítsa az anyag nyúlását anélkül, hogy a kerekek keménysége feláldozna.
SPEC-E
Minden Enkei kereket úgy terveztek, hogy megfeleljen a szigorú teszteknek. Valójában az Enkei létrehozta saját tesztszabványát „Spec-E” néven, amely szigorúbb a JWL követelményeinél. Az Enkei Spec-E tesztbeállítása magasabb ejtési pontot igényel az ütési teszt során, és 20%-kal több ciklust a forgó hajlítási kifáradás és a dinamikus radiális kifáradás vizsgálatakor, mint a JWL szabványok. A Spec-E az Enkei technológiája és az Enkei kerekek minősége iránti bizalmát képviseli.
