Több mint 40 éves versenykerekek gyártási tapasztalatával az Enkei kifejlesztette az aszfaltozott versenymodell ötödik generációját, az RC-T5-öt. Az RC-T5 könnyebb és erősebb, mint bármelyik elődje, így a versenyzők előnyt jelentenek a versenytársakkal szemben. Az RC-T5 rendkívüli merevséget biztosít gyorsításkor és kemény kanyarokban, így értékes tizedekkel csökkenti a köridőket. Az Enkei RC-T5 a választás azok számára, akik nyerni szeretnének.
40余年にわたり蓄積された、競技用ホイールのノウハウを惜しむ事を惜しむ事さ、
第5世代ターマックホイール「RC-T5」
- Méretek: 18"
- Elérhető sötét ezüst
- Spec-e átvizsgálva
- MAT technológia
MAT technológia
Az Enkei új gyártási eljárást fejlesztett ki a következő alumínium kerékgeneráció előállításához. A legfejlettebb technológia (MAT) ötvözi az egyrészes öntött kerék technológiát a peremformázó technológiával, az úgynevezett spinning eljárással. A MAT eljárással végzett öntési és peremformázás ezen új technológiája kritikus fontosságú a kerekek anyagtulajdonságának és szilárdságának drasztikus javítása érdekében. A Rim-Rolled technológia úgy formálja a felnit, hogy javítsa az anyag nyúlását anélkül, hogy a kerekek keménysége feláldozna.
SPEC-E
Minden Enkei kereket úgy terveztek, hogy megfeleljen a szigorú teszteknek. Valójában az Enkei létrehozta saját tesztszabványát „Spec-E” néven, amely szigorúbb a JWL követelményeinél. Az Enkei Spec-E tesztbeállítása magasabb ejtési pontot igényel az ütési teszt során, és 20%-kal több ciklust a forgó hajlítási kifáradás és a dinamikus radiális kifáradás vizsgálatakor, mint a JWL szabványok. A Spec-E az Enkei technológiája és az Enkei kerekek minősége iránti bizalmát képviseli.
