*Ezek a kerekek speciális rendelési cikkek, és közvetlenül Japánból szállítják ki, 45-60 nap a kiszállítás.
*Ezek a kerekek egyenként kaphatók, az alábbi méretekben és specifikációkban kaphatók.
* Keverheti és egyeztetheti a méreteket a lépcsőzetes beállításhoz.
*Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, ha kérdése van.
A PF01EVO keréktárcsát úgy tervezték, hogy maximalizálja a 17 és 18 hüvelykes gumiabroncsok teljesítményét az időtámadástól a drifterekig. Sárvédő feletti járműre szerelve a minimális betét 0 mm-től kezdődik, kiszélesítve a beállítható futófelület-szélesség-tartományt.
A PF01EVO kerék az ENKEI szabadalmaztatott MAT eljárási technológiáját alkalmazza, hogy biztosítsa a kompromisszumok nélküli sportkerékhez szükséges nagy merevséget és könnyűséget.
RULETTMINTA
Egyedülálló rulett mintánk hornyolt a felnijén, hogy csökkentse a gumiabroncs és a felni közötti csúszási arányt. A rulett minta megőrzi a kerék és a gumiabroncs szerelvény legjobb állapotát, így a legnagyobb teljesítményt éri el extrém gyorsítások és lassítások során. A rulett mintát McLaren Mercedes Forma-1 versenykerekeihez is használják.
PF01エボリューションホイール
■ スプリット5スポーク×ディープリムデザイン
■ ハードチューニングカー向けスポーツモデル
- 17, 18
- Matt fekete, gyöngyház fehér vagy sbk
- Spec-e átvizsgálva
- MAT folyamat
MAT technológia
Az Enkei új gyártási eljárást fejlesztett ki a következő alumínium kerékgeneráció előállításához. A legfejlettebb technológia (MAT) ötvözi az egyrészes öntött kerék technológiát a peremformázó technológiával, az úgynevezett spinning eljárással. A MAT eljárással végzett öntési és peremformázás ezen új technológiája kritikus fontosságú a kerekek anyagtulajdonságának és szilárdságának drasztikus javítása érdekében. A Rim-Rolled technológia úgy formálja a felnit, hogy javítsa az anyag nyúlását anélkül, hogy a kerekek keménysége feláldozna.
SPEC-E
Minden Enkei kereket úgy terveztek, hogy megfeleljen a szigorú teszteknek. Valójában az Enkei létrehozta saját tesztszabványát „Spec-E” néven, amely szigorúbb a JWL követelményeinél. Az Enkei Spec-E tesztbeállítása magasabb ejtési pontot igényel az ütési teszt során, és 20%-kal több ciklust a forgó hajlítási kifáradás és a dinamikus radiális kifáradás vizsgálatakor, mint a JWL szabványok. A Spec-E az Enkei technológiája és az Enkei kerekek minősége iránti bizalmát képviseli.
